馬祖港

撰寫者: 逢甲大學城鄉發展研究中心

分類: 戰地景觀

座標: E 119.917704 N 26.158781 地圖

馬港媽祖廟前方的澳口稱為馬祖澳。在清末英國海軍繪製的地圖中,曾指出馬祖在白犬之北,人煙稠密,聚為村落者凡十二三,可供停泊之善地有二,一是北邊的巴母利澳(福澳港)為最好的避風所,一是島嶼西邊的馬祖路(馬祖港),其地尤牢而善。在福澳港未開闢前此地是馬祖最主要的出入港,既是軍港,也是漁港商港。

馬祖港也曾為軍用水上飛機停泊地。1957-1958年間,台灣每週或隔週,至少有一班軍方租用的民航水上飛機飛往馬祖,多降落在馬祖港或福澳港內,共有一白一藍美軍及軍方的銀天鵝、藍天鵝兩架飛機,不同期地航行於台、馬之間。它們的行動是高度機密,兩地飛行的時間約為一小時,總要到起飛四十分鐘以後,台灣方面才以密語通報馬祖。1957 年,台北市發生了劉自然事件,為了美國人的安全,銀天鵝水上飛機首先停飛。

馬祖澳在國軍進駐後,啟用為南竿島的軍商通用港口,鋪設反登陸軌條砦,並在沙灘上放置拒馬蛇籠等軍事設施,冷戰時期之初還設有美國情報機構,當時可輕易看見藍天鵝水上飛機在此起降,執行任務。1955 年後由海軍指揮部進駐管理,並將現在的海天酒店設為馬祖港指部聯合大樓,負責指揮補給艦進出港運輸作業。

1966 年曾發生反共義士吳文獻投誠事件。吳文獻原為中國人民解放軍福州軍區守備7 師登陸艇戰士,為了投奔自由的口岸,不惜殺害艦長,而後駕駛F131 登陸艇投誠,當時就是自馬祖軍港登陸,喧騰一時。

(摘自2021年由國立臺灣師範大學主持之《馬祖戰地文化景觀保存維護發展策略及推動計畫》)

讀者共筆回饋