老照片
北竿地區的大道機場，興建於1960 年代間，1965-1978 年間做為軍用小型起降場，提供兩架只能搭載三人的軍方偵察機起降。由於當年北竿舉目所見皆為車轍道，機場跑道相對顯得寬大許多，因而有「大道」之稱；另有一說謂「康莊大道」之簡稱，或謂取「大道之行也，天下為公」首句命名，後雖廢棄不用，但機場條件、設施不差，得以在後來馬祖地區興建首座民用機場時脫穎而出。
馬祖地區興建民用機場之議，自1980 年代後期開端，更於1989 年8月23日「八二三金馬愛鄉大遊行」率眾走上街頭，要求開放觀光、開闢台馬航線。1987 年11月18日，永興航空公司申請台北、馬祖航線，1991 年4月17日，交通部民航局空運組長林寶章率員勘察大道機場，認稍加整建，即可飛小飛機；11月15日，國防部同意，大道軍用機場撥借民航局整建使用，該年10月30日北竿大道機場整建正式動工。1994年1月17日，交通部長劉兆玄主持台馬首航及馬祖航空站啟用典禮。(摘自2021年由國立臺灣師範大學主持之《馬祖戰地文化景觀保存維護發展策略及推動計畫》)。
2023年提出北竿機場跑道擬由1,150公尺延長至1,500公尺擴建計畫，刻正進行相關程序。